yêu cầu tìm cài xe đồ vật cũ giá thấp từ 2-3 triệu trên TPHCM nói riêng và cả nước nói chung đang ngày càng gia tăng. Hãy cùng X30S xe cộ TPHCM khám phá các xe máy cũ (tay ga, xe cộ số, tay côn/moto) thông dụng đang được rao bán đi với mức giá bán từ 2-3 triệu ở quanh vùng TPHCM nhé! download xe thiết bị cũ gì từ bỏ 2 mang lại dưới 3 triệu ngơi nghỉ TPHCM?
Bán xe lắp thêm cũ giá bán từ 2-3 triệu tại TPHCM
Xe vật dụng cũ giá rẻ cần phân phối ở TPHCM. *** thực hiện công cầm cố lọc giá bên dưới để tìm kiếm đúng mức ngân sách bạn cần!| Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... Đang cập nhật... | Dưới 2 triệu |
| Đang cập nhật...Bạn đã xem: xe không sách vở tphcm | 2-3 triệu |
| Đang cập nhật... Bạn đang xem: Top 14+ thu mua xe không giấy tphcm mới nhất 2023 | 3-4 triệu |
| Đang cập nhật... | 4-5 triệu |
Trước khi bạn tìm download xe đồ vật cũ giá từ 2-3 triệu sống TPHCM có lẽ rằng có không hề ít điều băn khoăn, lo ngại. Hãy cùng chúng tôi share kinh nghiệm thu sát hoạch mua xe vật dụng cũ giá bèo từ 2-3 triệu tại những quận huyện TPHCM nhé:
Thành phố Thủ Đức (quận 2, quận 9 & quận Thủ Đức), quận 1, quận 3, quận 4, quận 5, quận 6, quận 7, quận 8, quận 10, quận 11, quận 12, quận Bình Tân, quận Bình Thạnh, quận đống Vấp, quận Phú Nhuận, quận Tân Bình, quận Tân Phú, thị xã Bình Chánh, huyện buộc phải Giờ, huyện Củ Chi, thị xã Hóc Môn, huyện bên Bè.
Lệ mức giá trước bạ lúc mua xe lắp thêm cũ giá chỉ từ 2-3 triệu tại TPHCM
Lệ tầm giá trước bạ thiết lập xe sản phẩm công nghệ cũ từ bỏ 2-3 triệu sinh sống TPHCM là gì?
Lệ chi phí trước bạ là 1 loại lệ phí. Vì vậy định nghĩa lệ giá tiền trước bạ gần tương đương với tư tưởng lệ phí.
Khoản 2 Điều 3 Luật giá tiền và lệ giá tiền 2015 quy định: Lệ phí là khoản tiền được ấn định mà lại tổ chức, cá thể phải nộp lúc được cơ quan nhà nước hỗ trợ dịch vụ công, phục vụ các bước quản lý công ty nước được giải pháp trong Danh mục lệ phí ban hành kèm theo công cụ này.
Lệ tầm giá trước bạ được tính bằng tỷ lệ xác suất trên giá trị tài sản.
Đối tượng chịu đựng lệ tầm giá trước bạ là gì?
Theo Điều 2 Nghị định 140/2016/NĐ-CP hướng dẫn bởi vì Điều 2 Thông bốn 301/2016/TT-BTC đối tượng chịu lệ giá thành trước bạ gồm:
Nhà, đấtSúng săn, súng dùng để tập luyện, tranh tài thể thao
Tàu thủy, của cả sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy
Thuyền thuộc loại phải đk quyền sở hữu, quyền áp dụng với cơ quan quản lý Nhà nước, bao gồm cả du thuyền
Tàu bayXe mô tô hai bánh, xe tế bào tô ba bánh, xe lắp máy, các loại xe tương tự như phải đk và gắn biển cả số vày cơ quan đơn vị nước tất cả thẩm quyền cấp (gọi tầm thường là xe máy)Ô tô, rơ moóc hoặc sơ mày rơ moóc được kéo bởi ô tô, những loại xe tương tự phải đăng ký và gắn đại dương số vị cơ quan đơn vị nước có thẩm quyền cấp. Trường hợp các loại máy, đồ vật thuộc diện phải đăng ký và gắn biển lớn số vị cơ quan nhà nước tất cả thẩm quyền cấp cho nhưng chưa hẳn là ô tô theo mức sử dụng tại dụng cụ Giao thông đường bộ và các văn bạn dạng hướng dẫn thực hiện thì không hẳn chịu lệ giá tiền trước bạ
Vỏ, tổng thành khung, tổng thành lắp thêm của tàu thủy, của cả sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy; thuyền ở trong loại nên đăng ký; tàu bay; xe cộ máy; ô tô, rơ moóc hoặc sơ mày rơ moóc được kéo vị ô tô… là các khung, tổng thành máy thay thế sửa chữa khác với số khung, số trang bị của gia sản đã được ban ngành Nhà nước có thẩm quyền cấp cho Giấy chứng nhận quyền sở hữu, quyền sử dụng
Và các đối tượng người sử dụng khác trừ các trường hợp được miễn lệ chi phí trước bạ
Khi nào cần nộp lệ mức giá trước bạ?
Theo Điều 3 Nghị định 140/2016/NĐ-CP về lệ tổn phí trước bạ, tổ chức, cá thể có gia sản thuộc đối tượng chịu lệ phí tổn trước bạ cần nộp lệ giá thành trước bạ khi:
Đăng cam kết quyền sở hữu, ví dụ: đk nhãn hiệuQuyền sử dụng với ban ngành Nhà nước tất cả thẩm quyền, trừ những trường hòa hợp thuộc diện miễn lệ giá thành trước bạ.Như vậy, lệ phí trước bạ là khoản chi phí được ấn định nhưng tổ chức, cá nhân có gia tài thuộc đối tượng người sử dụng chịu lệ tầm giá trước bạ nên nộp lệ phí tổn trước bạ khi đk quyền sở hữu, quyền áp dụng với phòng ban Nhà nước có thẩm quyền, trừ trường hòa hợp được miễn.
Lệ phí trước bạ lúc mua xe máy mới tại TPHCM
(1) tp trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã:
- nút thu lệ giá tiền trước bạ:
Theo điểm a khoản 4 Điều 7 Nghị định 140/2016/NĐ-CP lệ mức giá trước bạ khi đăng ký quyền mua xe thiết bị của tổ chức, cá thể ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã vị trí Ủy ban dân chúng tỉnh đóng góp trụ sở nộp lệ tầm giá trước bạ thứ 1 là 5%. (Các tp trực trực thuộc trung ương hiện giờ gồm: TP. Hà Nội, TP. Hồ nước Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, nên Thơ).
tuy vậy phải thanh lý diện cưa form sườn phân phối sắt vụn tuy nhiên vẫn ko hiểu bằng phương pháp nào đó các cái xe này vẫn còn đó nguyên vẹn và được bán đi với giá tự vài trăm ngàn mang lại vài triệu đ ở bến bãi xe vùng ven sài Gòn.
Đi dọc mặt đường Nguyễn Văn Linh, đoạn qua H.Bình Chánh, tp hcm không khó khăn để tìm bến bãi bán xe thanh lý, xe cộ "hết đát", phụ tùng của cả xe hơi và xe pháo máy. Đây là nơi được nhiều người truyền tai nhau nhau rằng hoàn toàn có thể mua được xe vật dụng chạy phả phà với cái giá bằng sở hữu sắt vụn.Theo sự chỉ dẫn của phần đông người bán sản phẩm dọc đường, shop chúng tôi tìm được đến bến bãi xe X. Nằm ngay gần giao lộ Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 50. Vừa thấy công ty chúng tôi chạy vào mang lại cổng, ông L. (khoảng 60 tuổi, chủ bãi xe) hỏi liền: “Nhà sinh sống đâu, tải xe làm gì?”
CSGT mật phục quán bia Sài Gòn, người bị chất vấn nồng độ cồn nói "xui quá"Chúng tôi vấn đáp đại: “Nhà ngơi nghỉ Đồng Nai, download xe về chở nước đá nè chú”. Ông L. Nghe vậy tức tốc chỉ tay về hướng những cái xe citi rỉ sét xếp cạnh nhau. Ông L. Nói: “Chở nước đá lấy citi là ngon luôn đó. Ở đây toàn xe thanh lý của công an, tôi tìm những nơi đấu giá bán được rồi đem đến đây. Nhưng mà Đồng Nai thì lựa xe bao gồm giấy đi (được đk lại - PV), dưới đó công an nặng nề lắm”.Bãi xe pháo rộng khoảng tầm 1.000m2 với vài trăm loại xe được sắp xếp ngay sản phẩm thẳng lối và phân tách theo từng loại xe gồm: xe pháo được đăng ký lại, xe không được đăng ký và kho phụ tùng. Rộng lớn xe đủ các loại từ Exciter, Novou, Sirius, Wave,… còn nguyên “giàn áo” đến các cái trơ khung, quan sát y chang gần như xe chở nước đá chạy ầm ầm ở ngoài đường mỗi ngày.Một người bọn ông cho lựa dòng xe 3 bánh để cột phía sau xe chở hàng, nhưng sau một hồi trả giá vẫn ko được phải anh đi về vày cho rằng: “Xe rỉ rồi cơ mà giá vậy cao quá, tôi kiếm bãi khác”.
các cái xe còn mới sẽ được để trong nơi có mái bịt tránh mưa, nắng
Lát sau, hai giới trẻ đến tăm tia chiếc Exiter còn mới đặt ở nơi bao gồm mái che. Chọn lựa một hồi, cả hai trải qua phía quần thể phụ tùng nhằm tìm thêm phụ kiện về độ xe. Theo tìm hiểu, đó cũng là địa điểm được các “tay đua” tìm tới để thiết lập xe về đua bất tử một lần nhằm lỡ bị công an bắt thì bỏ luôn xe.Sau một hồi coi xe, ông L. Mang đến biết, với xe pháo được đăng ký lại, ông L. Sẽ cấp cho những người mua một tờ giấy thanh lý. Người tiêu dùng mang sách vở và giấy tờ lên chi cục thuế đóng phí tổn trước bạ rồi lên công an xin hải dương số mới, thay mặt đứng tên mình luôn. Còn nếu không đăng ký kết lại thì cứ giữ loại giấy kia xài. Theo tò mò từ các nguồn chỉ dẫn, nếu tiết kiệm mua xe không giấy mà lại vẫn chạy thì phần nhiều các công ty xe vẫn lắp tạm thời một biển cả số giả nhằm chạy trong con đường TP.
 | không sao, tôi mang đến thế biển lớn số ở kho tôi mà, gắn thêm vô chạy vậy thôi. Lúc nào công an thổi thì đưa vài trăm nại xin đi, xin ko được thì vứt xe luôn. Giá tải còn thấp hơn tiền đóng phạt mà. Ở đây fan ta chạy xe ko giấy không đó |  |
| Một chủ kho bãi xe nói | ||
Trên im xe có chữ ĐK là xe cộ được đăng ký lại ở phòng ban chức năng. Những chiếc xe này giá chỉ thường cao hơn những xe ko được đăng ký lại
Chúng tôi liên tiếp hỏi: “Cùng là xe cộ thanh lý mà lại sao xe được đăng ký lại, xe cộ thì không vậy chú?”. Ông L. Trả lời: “Cái này là tùy fan ta xét sinh sống địa phương lúc thanh lý thôi. Nhưng cứ lựa đại xe pháo không đăng ký được cho rẻ. Xe tay ga thì lắp hải dương 5 số, xe cộ số thì biển lớn 4 số thôi, gắn bậy bạ CSGT nhìn bắt lẹ luôn. Còn nếu cô đem xe được đk lại thì tôi mang đến cô thế hải dương số 150 ngàn nhằm chạy về. Chừng làm sao xin được biển lớn mới, trả lại biển cả cho tôi rồi tôi trả lại tiền”. Anh đồng nghiệp tôi cù sang hỏi chiếc xe đạp treo lửng lơ trên cao, ông L. Cho biết đó là xe Nhật, treo cho có vậy chứ chắc không có bất kì ai mua. “Xe đánh đấm đó bao nhiêu tiền chú?”, anh người cùng cơ quan tôi hỏi. Ông L. Quan sát từ bên trên xuống dưới công ty chúng tôi rồi nhấp ngụm bia nói: “Mắc lắm download không nổi đâu”…
nhị nam bạn trẻ đứng rất rất lâu trước loại Exiter để trao đổi chủ ý trước lúc quyết định
Ông L. Cho thấy thêm vì bãi lớn nên có khá nhiều người làm việc mới lo được hết quá trình ở đây
Giá của mỗi dòng xe thanh lý chỉ với vài trăm nghìn đồng. Đây là những chiếc xe được các shop chuyên đi lại hàng ưa chuộng
Khu vực của Max và Cub, các cái xe này còn có giá tự 1 triệu vnd đến 3 triệu đồng
CSGT mặc thường xuyên phục ngồi cạnh các quán nhậu nghỉ ngơi TP.HCM, lúc phát hiện nay ai vừa nhậu chấm dứt mà vẫn từ bỏ chạy xe về vẫn báo qua bộ đàm nhằm đội tuần tra công khai yêu ước dừng xe kiểm tra nồng độ cồn.
tuy nhiên phải thanh lý diện cưa size sườn bán sắt vụn mà lại vẫn không hiểu bằng cách nào đó những chiếc xe này vẫn còn đó nguyên vẹn với được bán ra với giá tự vài trăm ngàn đến vài triệu đ ở bãi xe vùng ven sử dụng Gòn.
Đi dọc đường Nguyễn Văn Linh, đoạn qua H.Bình Chánh, thành phố hồ chí minh không nặng nề để tìm bãi bán xe cộ thanh lý, xe cộ "hết đát", phụ tùng của cả ô tô và xe máy. Đây là nơi được nhiều người truyền tai nhau rằng gồm thể download được xe thứ chạy phà phà với giá chỉ bằng tải sắt vụn.
Theo sự chỉ dẫn của những người bán sản phẩm dọc đường, shop chúng tôi tìm được đến bến bãi xe X. Nằm gần giao lộ Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 50. Vừa thấy công ty chúng tôi chạy vào đến cổng, ông L. (khoảng 60 tuổi, chủ kho bãi xe) hỏi liền: “Nhà ở đâu, sở hữu xe làm gì?”
Chúng tôi trả lời đại: “Nhà ở Đồng Nai, mua xe về chở nước đá nè chú”. Ông L. Nghe vậy liền chỉ tay về hướng những chiếc xe citi rỉ sét xếp cạnh nhau. Ông L. Nói: “Chở nước đá lấy citi là ngon luôn đó. Ở đây toàn xe cộ thanh lý của công an, tôi tìm những nơi đấu giá chỉ được rồi có về đây. Cơ mà Đồng Nai thì lựa xe có giấy đi (được đăng ký lại - PV), dưới đó công an khó lắm”.
Bãi xe rộng khoảng 1.000m2 với vài trăm chiếc xe cộ được sắp xếp ngay mặt hàng thẳng lối và phân tách theo từng loại xe pháo gồm: xe được đăng ký kết lại, xe ko được đăng ký kết và kho phụ tùng.
Bạt ngàn xe đủ loại từ Exciter, Novou, Sirius, Wave,… còn nguyên “giàn áo” đến những chiếc trơ khung, quan sát y chang những xe cộ chở nước đá chạy ầm ầm kế bên đường mỗi ngày.
Một người đàn ông đến lựa chiếc xe ba bánh để cột phía đằng sau xe chở hàng, nhưng sau một hồi trả giá chỉ vẫn ko được bắt buộc anh đi về do cho rằng: “Xe rỉ rồi nhưng mà giá vậy cao quá, tôi kiếm bến bãi khác”.
Những chiếc xe cộ còn mới sẽ được để vào nơi gồm mái bịt tránh mưa, nắng
Lát sau, hai bạn teen đến tăm tia chiếc Exiter còn mới đặt ở nơi gồm mái che. Chọn lựa một hồi, cả nhị đi qua phía khu phụ tùng để tìm kiếm thêm phụ kiện về độ xe. Theo tìm kiếm hiểu, đây cũng là địa điểm được nhiều “tay đua” tra cứu đến để cài xe về đua bạt mạng một lần để lỡ bị công an bắt thì bỏ luôn luôn xe.
Sau một hồi coi xe, ông L. đến biết, với xe cộ được đăng ký kết lại, ông L. Sẽ cấp mang lại người thiết lập một tờ giấy thanh lý. Người mua mang giấy tờ lên chi cục thuế đóng tổn phí trước bạ rồi lên công an xin biển số mới, đứng tên mình luôn. Còn nếu không đăng ký kết lại thì cứ giữ loại giấy đó xài.
Theo tra cứu hiểu từ nhiều nguồn chỉ dẫn, nếu tiết kiệm thiết lập xe ko giấy cơ mà vẫn chạy thì đa phần các chủ xe sẽ lắp tạm một biển số giả để chạy vào đường TP.
 | ko sao, tôi đến thế biển số ở kho tôi mà, lắp vô chạy vậy thôi. Bao giờ công an thổi thì đưa vài trăm năn nỉ xin đi, xin không được thì bỏ xe pháo luôn. Giá sở hữu còn thấp hơn tiền đóng phạt mà. Ở đây người ta chạy xe ko giấy ko đó |  |
| Một chủ bến bãi xe nói | ||
Chúng tôi hỏi : “Biển giả vậy gồm sao không?”. Ông chủ nói: “Không sao, lắp vô chạy vậy thôi. Khi nào công an thổi thì đưa vài ba trăm năn nỉ xin đi, xin không được thì bỏ xe pháo luôn. Giá mua còn thấp hơn tiền đóng phạt mà. Ở đây người ta chạy xe ko giấy không đó”.
Các lô xe cộ nhiều chủng loại này được các ông chủ cho biết: tất cả được đều từ những cuộc cung cấp đấu giá chỉ của những tỉnh với TP đổ về. Mỗi lần về là không tồn tại chỗ để đậu, ông lại phải kêu lái (người cài sỉ) lên lấy về để còn tồn tại lối đi.
Tại bến bãi xe, ông L. Cho biết ông bao gồm lái ở khắp nơi như: An Giang, Tiền Giang, Tây Ninh, Long An,… Mỗi lần lái lấy khoảng 200 – 300 chiếc nên những lô mới cứ vậy về liên tục. Bởi vì vậy, số lượng người làm cho việc tại bến bãi xe của ông L. Cũng hơi đông, nhưng hôm nay là ngày đi lấy hàng nên chỉ còn một bản thân ông trông coi.
Nói một chặp, ông L. Lại tiếp tục tư vấn, nói tôi đề nghị lấy chiếc wave được đăng cam kết lại, giá khoảng 3 triệu, xe không giấy thì đủ loại, khoảng vài trăm đến một triệu. Ông L. đảm bảo xe như thế nào cũng còn chạy được bình thường, muốn đẹp thì lựa “giàn áo” còn mới là về đi ngon lành.
Ngoài bán xe, ở đây cũng bao gồm đủ loại phụ tùng được tung ra từ những xe thanh lý
Trên im xe gồm chữ ĐK là xe pháo được đăng ký lại ở cơ quan lại chức năng. Những chiếc xe cộ này giá thường cao hơn những xe không được đăng ký kết lại
Chúng tôi tiếp tục hỏi: “Cùng là xe thanh lý nhưng mà sao xe được đăng ký lại, xe thì ko vậy chú?”. Ông L. Trả lời: “Cái này là tùy người ta xét ở địa phương lúc thanh lý thôi. Cơ mà cứ lựa đại xe ko đăng cam kết được mang lại rẻ. Xe ga thì lắp biển 5 số, xe số thì biển 4 số thôi, lắp bậy bạ CSGT chú ý bắt lẹ luôn. Còn nếu cô lấy xe pháo được đăng ký lại thì tôi mang lại cô thế biển số 150 ngàn để chạy về. Chừng nào xin được biển mới, trả lại biển mang lại tôi rồi tôi trả lại tiền”.
Anh đồng nghiệp tôi xoay sang hỏi chiếc xe cộ đạp treo lơ lửng bên trên cao, ông L. Mang đến biết đó là xe Nhật, treo cho có vậy chứ chắc không người nào mua. “Xe đạp đó bao nhiêu tiền chú?”, anh đồng nghiệp tôi hỏi. Ông L. Nhìn từ bên trên xuống dưới công ty chúng tôi rồi nhấp ngụm bia nói: “Mắc lắm mua không nổi đâu”…
Các xe pháo được sắp xếp theo nhãn hiệu để người thiết lập dễ dàng chọn lựa
Hai nam giới trẻ đứng rất lâu trước chiếc Exiter để trao đổi ý kiến trước lúc quyết định
Ông L. Cho biết vì bãi lớn nên gồm nhiều người làm cho việc mới lo được hết công việc ở đây
Giá của mỗi chiếc xe pháo thanh lý chỉ từ vài trăm nghìn đồng. Đây là những chiếc xe cộ được những cửa hàng chuyên vận chuyển hàng ưa chuộng
Khu vực của Max cùng Cub, những chiếc xe này có giá từ 1 triệu đồng đến 3 triệu đồng
Với những xe ko được đăng ký kết lại, ông L. Sẽ chào bán để người sử dụng đi đại. Sau đó người sử dụng tìm một biển số giả có giá khoảng 150.000 đồng để lắp vào "chạy đại"
Thấy chúng tôi săm soi đủ loại xe, ông L. Liền tư vấn, tải xe chở nước đá thì cứ lấy con citi rồi lắp đại cái biển số vào để chạy cho "khỏe", giá chỉ mỗi chiếc từ 700.000 đồng đến 2 triệu đồng. Xe cộ Attila ko đăng cam kết lại được thì 2 triệu đến 3 triệu, tùy từng "giàn áo". Wave các loại cũng ngang giá bán với Attila.
Những chiếc Max, Cub được đăng ký lại giao động từ 1,5 triệu đồng đến 2,5 triệu đồng, cũng tất cả cái bị rỉ sét thì giá bán bằng với xe ko được đăng ký.
"Xe xịn Exiter còn mới thì giá cao lắm, chục triệu hoặc hơn, chiếc nào cũng còn nguyên, ko vết trầy xước. Còn nếu vẫn muốn lấy xe pháo được đăng ký kết lại chạy mang đến chắc thì tải loại từ 3,5 triệu đồng trở lên đi, xe bảo đảm còn nguyên phụ tùng", ông L. Giới thiệu.
Không chỉ phân phối lẻ, đây còn là một đầu mối của những người phân phối xe cũ ở An Giang, Tiền Giang, Long An, Tây Ninh,...
Những chiếc xe ko được đăng cam kết lại dãi nắng dầm mưa chờ người tới "rước"
Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an thành phố hồ chí minh cho biết, xe pháo đấu giá bán thường cung cấp theo lô, vào đó, tạo thành 2 danh sách: xe cộ được đăng cam kết lại (xe bao gồm nhãn hiệu, thương hiệu xe, số loại, số khung, số máy) với xe cưa form sườn cung cấp sắt vụn. Những xe dù mới nhưng ko đủ điều kiện bình yên kỹ thuật cũng không được phép đăng ký kết lại.
Theo kiếm tìm hiểu, mỗi đợt phân phối đấu giá xe vi phạm không có người đến nhận lại của phòng CSGT đường bộ - đường sắt sẽ gồm có: Đại diện chống CSGT đường bộ - đường sắt, đại diện Sở Tài chính, đại diện Sở Khoa học với Công nghệ TP.HCM.
Hội đồng gồm nhiệm vụ xác định giá khởi điểm để buôn bán đấu giá chỉ tang vật, phương tiện bị tịch thu sung quỹ nhà nước.
Trao đổi với phóng viên, đại diện phòng CSGT đường bộ - đường sắt cũng đến biết, quá trình rã các xe thanh lý diện tận thu phụ tùng đều có sự giám sát và đo lường của cả hội đồng. Bởi vì đó, chắc chắn việc xe thanh lý của đơn vị sẽ không có trường hợp thuộc diện tan xe tận thu phụ tùng mà lại còn nguyên chiếc. Trường hợp các xe bắt buộc phải chảy nhưng vẫn buôn bán nguyên chiếc ở những bãi xe cộ thanh lý có thể bao gồm nguồn từ nhiều địa phương không giống đổ về.
Xem thêm: Giá bán gọng kính mắt mèo mẫn tiên gia re 24h, mua gọng kính mắt mèo mẫn tiên
CSGT mật phục quán bia Sài Gòn, fan bị đánh giá nồng độ hễ nói 'xui quá'
CSGT mặc thường xuyên phục ngồi cạnh các quán nhậu ngơi nghỉ TP.HCM, lúc phát hiện tại ai vừa nhậu xong xuôi mà vẫn tự chạy xe về đang báo qua bộ đàm nhằm đội tuần tra công khai minh bạch yêu cầu dừng xe đánh giá nồng độ cồn.